Путешествие в джунгли реки Амазонки | Travel to the jungle of the Amazon River

Амазонка в 2011 году была признана одним из 7 чудес света. Река Амазонка является второй по длине (6400 километров) в мире после Нила. Она насчитывает более 1100 притоков, 17 из которых более 1500 километров. Притоком является ручей, или меньше река, которая впадает в главную реку. Её окружают тропические леса, которые охватывает территорию, принадлежащую девятью странам: Бразилия, Перу, Колумбия, Венесуэла, Эквадор, Боливия, Гайана, Суринам и Французская Гвиана. Обширные лесные районы затапливаются каждый сезон дождей. Леса Амазонии самые большие по площади тропические леса в мире, называемые «легкими» нашей планеты, занимающие 5.5 кв километров, большую половину всех тропических лесов на Земле. В джунглях Амазонки самое большое разнообразие растений и животных на Земле.
В амазонских джунглях обитает много животных, представляющая серьезную опасность для человека: анаконды, рыбы-пираньи, ягуары, насекомые-паразиты и это не полный перечень всего, что подстерегает человека здесь. Но в тоже время это очень красивое место.

________________________

 Amazon in 2011 was recognized as one of 7 wonders of the world. The river Amazon is the second for length (6400 kilometers) in the world after Nile. It totals more than 1100 inflows, 17 of which more than 1500 kilometers. Inflow is the stream, or the river which flows into the main river is less. It is surrounded by rainforests which covers the territory belonging to nine countries: Brazil, Peru, Colombia, Venezuela, Ecuador, Bolivia, Guyana, Surinam and French Guiana. Extensive forest areas flood every season rains. The woods of Amazonia the biggest rainforests on the area in the world called by "lungs" of our planet, occupying 5.5 kV of kilometers, a big half of all rainforests on Earth. In the jungle of Amazon the biggest variety of plants and animals on Earth.
Many animals live in Amazon jungles, constituting serious danger to the person: anacondas, fishes piranhas, jaguars, insects parasites and it not the full list of everything that traps the person here. But in too time this very beautiful place.

Озеро Гарда. Италия./ Lake Garda. Italy.

Озеро Гарда (Гардское озеро – Lago di Garda) – это самое большое озеро в Италии и один из самых живописных водоемов страны. Расположено оно вблизи южного подножья Альпийских гор в естественной котловине, имеющей ледниково-тектоническое происхождение.

Прекрасный климат и живописные берега сделали озеро Гарда популярным местом для отдыха. Самые известные курорты Гарда, Дезенцано-дель-Гарда, Сирмионе, Бардолино, Мальчезине, Рива-дель-Гарда и Мальчезине. На восточном берегу был создан резерват Гардезана-Ориентале. Именно здесь находится самый большой итальянский парк детских развлечений – Гардаленд, аквапарк Canevaworld, океанариум Seaworld и парк развлечений Мувиленд.
------------------------------
 Lake Garda (the Gardsky lake – Lago di Garda) is the biggest lake in Italy and one of the most picturesque reservoirs of the country. It is located near the southern foot of the Alpine mountains in the natural hollow having a glacial and tectonic origin.

The fine climate and picturesque coast made Lake Garda the popular vacation spot. The most known resorts of Garda, Dezentsano-del-Garda, Sirmione, Bardolino, to Malchezina, Riva-del-Garda and Malchezina. On east coast Gardezana-Oriyentale's wildlife reserve was created. Exactly there is the biggest Italian park of children's entertainments – Gardalend, Canevaworld aquapark, an oceanarium of Seaworld and an amusement park Muvilend.

Бискайский мост, Испания | Vizcaya Bridge, Spain

Нельзя сказать, что Бискайский мост, который соединяет города Лас-Аренас и Португалете в испанской провинции Бискайя, является чудом красоты. Это брутальная металлическая конструкция, которую никак не назовешь элегантной.
Однако, Бискайский мост по-своему привлекательный и даже изящный. Его стройные опоры поднимаются на высоту 61 метр, оттянуты надежными металлическими тросами, а между башнями, установленными на противоположных берегах реки Нервьон, курсирует передвижная платформа.
В этом и заключается главная особенность Бискайского моста — это настоящий летающий паром, причем первый на планете. Сооружение было построено еще в 1893 году и действительно стало сенсацией. Работает мост по такому принципу: автомобили и пассажиры грузятся в гондолу и за полторы минуты доставляются на другой берег. Платформа Бискайского моста отправляется каждые восемь минут и работает круглогодично.
Таким образом, машины и пешеходы не ходят по мосту сами, а как бы плывут на пароме, но над рекой. Подобные летающие паромы затем получили достаточно широкое распространение во Франции, но во второй половине 20-го века их уже не строили, найдя более эффективные варианты соединять берега рек.
Стоимость проезда по мосту зависит от времени суток. Впрочем, туристов больше привлекает возможность подняться на головокружительную высоту на двух новых лифтах, чтобы полюбоваться на гавань Абра и оживленный местный порт. Бискайский мост по праву считается одной из наиболее известных достопримечательностей одноименной провинции и выступает ярким образцом инженерной мысли своего времени.
-----------------------
 It is impossible to tell that the Vizcaya Bridge which Las-Arenas and Portugalete in the Spanish province Biskaya connects the cities, is a beauty miracle. It is a brutal metal design which you won't call elegant in any way.

However, Vizcaya Bridge in own way attractive and even the graceful. Its harmonous support rise by height of 61 meter, are delayed by reliable metal cables, and between the towers established on opposite river banks Nervyon the mobile platform plies.

The main feature of the Vizcaya Bridge also consists in it — it is the real flying ferry, and the first on the planet. The construction was constructed in 1893 and it became valid sensation. The bridge by such principle works: cars and passengers are loaded in a gondola and in one and a half minutes are delivered to other coast. The platform of the Vizcaya Bridge goes each eight minutes and works all the year round.

Thus, cars and pedestrians don't go on the bridge, and as if float on the ferry, but over the river. The similar flying ferries then gained rather wide circulation in France, but in the second half of the 20th eyelid them didn't build any more, having found more effective options to connect coast of the rivers.

Fare on the bridge depends on time of day. However, tourists are attracted more by opportunity to rise by dizzy height on two new elevators to admire Abr's harbor and brisk local port. The Vizcaya Bridge by right is considered one of the most known sights of the province of the same name and acts as a bright example of engineering thought of the time.

Мост Кремербрюке, Германия. / Kremerbryuk Bridge, Germany.

Улица-мост Кремербрюке (или улица Лавочников) выросла в 1171г. прямо на мосту через Геру. Очевидно, оживленное место было лакомым куском для торговцев и приносило неплохой доход. По обе стороны стали появляться дома-магазины.
Деревянный мост несколько раз не выдерживал, страдал от пожаров и активной эксплуатации. Его постоянно ремонтировали, пока в 1325г. не построили мост из камня. Дорога аккуратно вымощена брусчаткой. Здесь мог бы проехать автомобиль, но мост уже давно объявлен пешеходной зоной. Глинобитные дома тесно лепятся друг к другу. Они сохранились со времен средневековья практически неизменными: все также утопают в цветах балкончики и разлинованы узорами фасады.
Гуляя по мосту, можно прикупить какую-нибудь интересную вещицу, как в давние времена. Ширина между домами – четыре метра, а длина всей улицы — 100 метров. Шесть круглых арок держат на себе 32 дома. Когда-то их было намного больше, но после бесчисленных реконструкций архитекторы нашли оптимальный вариант.
Гера проложила себе путь под улицей через несколько арок. Одну из них используют пешеходы. Река пользуется особой любовью жителей Эрфурта. Она мелковата для судоходства, и часто можно заметить надводные кафе или террасы над водой.
Хотя рядом давно функционирует мост Ратхаусбрюке, жилой мост не утратил уважение жителей. Городские власти не раз пытались снести старые постройки, но жители Эрфурта отстояли достопримечательность, сделав Кремербрюке своеобразной визиткой города.
В честь улицы даже устраивается ежегодный праздник-фестиваль. Люди одеваются в средневековом стиле. По улице разносят товары лавочники, зазывают ремесленники, выступают фокусники и уличные артисты. В этот день Кремербрюке возвращается в средневековье и зовет за собой всех желающих.
-----------------------------
The street bridge to Kremerbryuka (or Lavochnikov Street) grew in 1171 directly on the bridge through Hera. Obviously, the brisk place was a tidbit for dealers and brought in the quite good income. On both sides of houses shops began to appear.

Derevyanny Bridge several times didn't maintain, suffered from the fires and active operation. It was repaired constantly until in 1325 built the bridge of a stone. The road is accurately paved by a stone blocks. Here could pass the car, but the bridge is declared for a long time by the pedestrian zone. Mud houses are closely molded to each other. They remained since the Middle Ages the almost invariable: all are also buried in flowers balconies and facades are ruled by patterns.

Walking on the bridge, it is possible to buy any interesting bagatelle, as in ancient times. Width between houses – four meters, and length of all street — 100 meters. Six round arches hold on themselves 32 houses. Once them was much more, but after uncountable reconstruction architects found optimum option.

Hera laid to herself a way under the street through some arches. One of them is used by pedestrians. The river enjoys special love of residents of Erfurt. It is a melkovata for navigation, and it is often possible to notice surface cafes or terraces over water.

Though nearby Ratkhausbryuk Bridge functions long ago, the inhabited bridge didn't lose respect of inhabitants. The city authorities tried to demolish old constructions more than once, but residents of Erfurt defended sight, having made Kremerbryuk a peculiar business card of the city.

In honor of the street even the annual holiday festival is arranged. People put on in medieval style. Down the street carry goods shopkeepers, handicraftsmen invite, conjurers and street actors act. This day to Kremerbryuka comes back to the Middle Ages and calls for himself everyone.

Старый мост (Мостар), Босния и Герцеговина | Stary Bridge (Mostar), Bosnia and Herzegovina

Хотите увидеть один из самых старых мостов планеты? Тогда вам следует отправиться в Боснию и Герцеговину, в город Мостар, что в 120 километрах от столицы государства Сараево. Это мощная и при этом изящная конструкция соединяет берега реки Неретва и по праву носит титул самой известной достопримечательности региона.

Старый мост был построен еще в 1560-е годы, когда на территории будущей Боснии и Герцеговины правила Оттоманская империя. Правда, нам придется разочаровать любителей настоящей старины: в 1990-е годы Старый мост был разрушен в ходе югославского конфликта. Местные власти сделали все возможное, чтобы бережно восстановить уникальное строение, сохранить атмосферу старины и исторический облик моста.
Реконструкция завершилась только в 2004 году, а еще через год по решению ЮНЕСКО весь район города, примыкающий к Старому мосту, был включен в список Всемирного наследия. Если вы решите посмотреть на этот бережно восстановленный старинный каменный мост, лучше выбирать время проведения традиционного соревнования по прыжкам в воды реки Неретва.
Впервые такой прыжок был зафиксирован еще в 1664 году! Молодые местные жители считают такое занятие настоящей традицией, ради которого они готовы пойти на серьезный риск. В самом деле: высота Старого моста — 24 метра, а воды Неретвы очень холодные даже в самые жаркие летние месяцы. Так что зрелище вас ждет действительно незабываемое и азартное. Впрочем, в другое время Старый мост хорош и сам по себе, со своими мощными башнями и стройным переходом, повисшим над спокойным течением, и зелеными берегами.
---------------------------
 You want to see one of the oldest bridges of the planet? Then you should go to Bosnia and Herzegovina, to the city of Mostar that in 120 kilometers from the capital of the state of Sarajevo. It is powerful and thus the graceful design connects river banks Neretva and by right carries a title of the most known sight of the region.

Stary Bridge was built in the 1560th years, when in the territory of future Bosnia and Herzegovina rules the Ottoman empire. However, we should disappoint fans of the real old times: in the 1990th years Stary Bridge was destroyed during the Yugoslavian conflict. Local authorities did everything possible carefully to restore a unique structure, to keep the atmosphere of old times and historical appearance of the bridge.

Reconstruction came to the end only in 2004, and in a year according to the decision of UNESCO all district of the city adjoining Stary Bridge was included in the list of the World heritage. If you decide to look at this carefully restored ancient stone bridge, it is better to choose time of carrying out traditional competition in jumps in river waters Neretva.

For the first time such jump was recorded in 1664! Young locals consider such occupation as the real tradition for the sake of which they are ready to run serious risks. Really: Stary Bridge height — 24 meters, and Neretva's waters very cold even in the hottest summer months. So the show waits for you really unforgettable and hazardous. However, in other time Stary Bridge is good also in itself, with the powerful towers and the harmonous transition which hung over a quiet current, and green coast.

ТОЛЬКО РАЗВЕ ПРИ ЭТОМ ОБЯЗАТЕЛЬНО - УМИРАТЬ. Спаси кота. / ONLY UNLESS THUS IT IS OBLIGATORY - TO DIE. Save a cats.

ЗДРАВСТВУЙТЕ!!!
МЕНЯ БОЛЬШЕ НЕТ

Вы возможно и не замечали, что я жила рядом с Вами. Ловила крыс и мышей в подвале Вашего дома. Жмурилась на солнышке, радовалась когда меня гладили и угощали вкусной едой.
Наверно я доставляла очень большие неудобства, потому что однажды мне дали еду, после которой я почувствовала сильную боль и жжение в животе.
Очень хотелось спрятаться, скрыться от боли, но мне удалось только подползти к отверстию в стене. Я почувствовала, что меня вытаскивают из подвала и куда-то несут.
Я слышала, как из подвала достали остальных кошек, услышала, что они мертвы. И потом умерла тоже.
Я понимаю, что не могу нравиться всем и не хочу быть обузой.

ТОЛЬКО РАЗВЕ ПРИ ЭТОМ ОБЯЗАТЕЛЬНО - УМИРАТЬ.



Вот такая жуткая правда о том как у нас обходятся с животными
Это кем же надо быть в этом мире что бы быть способным на такое

-----------------------------
 HELLO!!!
I AM NOT PRESENT MORE

You perhaps also didn't notice that I lived near you. I caught rats and mice in the cellar of your house. I blinked on the sun, I rejoiced when I was ironed and treated with tasty food.
Likely I gave very big inconvenience because once I was given food after which I felt severe pain and burning in a stomach.
There was a strong wish to hide, disappear from pain, but I managed to creep up only to an opening in a wall. I felt that me pull out from the cellar and somewhere bear.
I heard how from the cellar got other cats, heard that they are dead. And then I died too.
I understand that it can't be pleasant to all and I don't want to be a burden.

ONLY UNLESS THUS IT IS OBLIGATORY - TO DIE.



Here such terrible truth about that as at us manage with animals
It whom it is necessary to be in this world what to be capable on such

Центральный вокзал Нью-Йорка (Grand Central), США. | Central station of New York (Grand Central), USA.

Ставший звездой киноэкранов, самый оживленный вокзал в мире, нью-йоркский Гранд-централ встречает и провожает своих пассажиров уже более 120 лет.
Двухуровневое здание Центрального вокзала Нью-Йорка расположено в средней части Манхэттена и выполнено в стиле боз-ар (beaux-arts, или “изящные искусства”), отражающем эклектичную смесь итальянского ренессанса и французского барокко. 
За период своего существования здание Центрального вокзала несколько раз модернизировалось. Открылся Центральный вокзал в 1871 году, и постепенно менялся, приобретая все более изящные и роскошные черты в архитектуре и интерьере. В 1914 году в нем появилась скульптурная композиция из мифологии, ставшая на тот момент самой крупной скульптурной группой в мире, достигая в высоту почти пятнадцать метров.
Являясь самым крупным вокзалом в мире, нью-йоркский Гранд-централ включает в себя 67 железнодорожных путей и 44 платформы, занимая при этом общую площадь в девятнадцать гектаров. В дальнейшем планируется очередная модернизация вокзала, благодаря которой дополнительно увеличится количество путей и платформ.
Здание Центрального вокзала – одно из самых старых архитектурных сооружений Нью-Йорка, заметно выделяющихся на фоне деловой столицы Соединенных Штатов. Гранд-централ  с часами, увенчанными группой скульптур — главное украшение Парк-авеню.
Центральный вокзал Нью-Йорка является национальным историческим памятником США архитектуры конца XIX – начала XX века. Особенно поражает величие похожего на сводчатый храм Зала ожиданий, с арочными окнами и колоннами.  В нем регулярно ведутся съемки различных фильмов и сериалов, сделав Центральный вокзал неотъемлемой частью современной кино культуры.
Нью-йорк – город достопримечательностей. Здесь можно увидеть каменный символ американской демократии – статую Свободы, полюбоваться живописным Центральным парком или проехать по одному из самых красивейших мостов в мире – Бруклинскому мосту. Многие приезжают посмотреть на последствия трагического события 11 сентября 2001 года, когда были разрушены башни-близнецы. Каждый район Нью-Йорка имеет свою интересную историю и много значимых памятных мест.
--------------------------
 The become a star of screens, most brisk station in the world, New York Grand-tsentral meets and sees off the passengers more than 120 years.

The two-level building of the Central station of New York is located in a middle part of Manhattan and executed in the style boz-are (beaux-arts, or "fine arts") reflecting eclectic mix of the Italian Renaissance and the French baroque.

During the existence the building of the Central station was several times modernized. The Central station in 1871 opened, and gradually changed, gaining more and more graceful and magnificent lines in architecture and an interior. In 1914 in it there was a sculptural composition from mythology which became at that time the largest sculptural group in the world, reaching in height nearly fifteen meters.

Being the largest station in the world, New York Grand-tsentral includes 67 railway tracks and 44 platforms, occupying thus the total area of nineteen hectares. Further the next modernization of the station thanks to which the quantity of ways and platforms will in addition increase is planned.

The building of the Central station – one of the oldest architectural constructions of New York which considerably are allocated against the business capital of the United States. Grand-tsentral with the hours topped with group of sculptures — the main decoration of Park Avenue.

The central station of New York is a national historical monument of the USA of architecture of the end of XIX – the beginnings of the XX century. Especially strikes greatness of the Hall of expectations, similar to the vaulted temple, with arch windows and columns. In it shootings of various movies and series are regularly conducted, having made the Central station an integral part modern cinema of culture.

New York – the city of sights. Here it is possible to see a stone symbol of the American democracy – the Statue of Liberty, to admire picturesque Central park or to pass on one of the most beautiful bridges in the world – to the Brooklyn Bridge. Many come to look at consequences of a tragic event on September 11, 2001 when twin towers were destroyed. Each district of New York has the interesting story and many significant memorable places.