Маяк Рубьерг Кнуд, Дания / Beacon Rubyerg Knud, Denmark

Маяк Рубьерг Кнуд расположен в Ютландии, находящейся на севере Дании. Его построили на самой высокой точке прибрежного склона, и свет впервые зажегся здесь еще в далеком 1900 году. Высота склона — 60 метров над уровнем моря, высота маяка — 23 метра. Казалось, что ему суждена долгая и славная жизнь.
Приносить пользу людям, спасая временами не только корабли от повреждений, но и людские жизни. Что может быть благороднее такой судьбы?
 Увы, но жизнь порой выкидывает столь злые шутки, что поверить в них становится совсем непросто. Ветер стал приносить все больше песка с утеса, практически полностью засыпав сам маяк и немногочисленные постройки вокруг.
Битва за существование маяка была долгой и трудной. Установили деревянные заграждения особой формы, сажали самую цепкую и живучую траву и кустарник. Однако песка становилось все больше и больше. Порой в море было невозможно увидеть свет, излучаемый маяком.
Борьба за само существование маяка закончилась 1 августа 1968 года. Свет в нем был потушен навсегда. Однако за годы борьбы он стал символом мужества и сопротивления стихии. Он стал крайне популярной достопримечательностью среди туристов, да и жители острова полюбили его. Нет никого, кто бы приехал в Ютландию и не посетил бы маяк.
Постройки вокруг него ранее использовались в качестве кафе и музея, но их пришлось бросить в 2002 году. Уже сегодня маяк стоит в большой яме, из которой постоянной убирают песок. Ученые считают, что через 15-20 лет его окончательно закроют пески. Сегодня песок проник даже внутрь самого строения.
Маяк Рубьерг Кнуд стал символом сопротивления судьбе, как бы безжалостна и жестока она не была. Впрочем, многие считают его символом бессмысленности сопротивления силам природы, которые неизбежно одержат верх над любыми творениями человеческих рук.
--------------------------
The beacon Rubyerg Knud is located in Jutland which is in the north of Denmark. It was constructed on the highest point of a coastal slope, and light was for the first time switched on here in far 1900. Slope height — 60 meters above sea level, beacon height — 23 meters. It seemed that he is fated long and nice life.

To bring benefit to people, rescuing times not only the ships from damages, but also human lives. What can be more noble than such destiny?

Alas, but life sometimes throws out so mean jokes what to believe in them becomes absolutely difficult. The wind began to bring more and more sand from the rock, having almost completely filled up a beacon and not numerous constructions around.

Fight for existence of a beacon was long and difficult. Established wooden obstacles of a special form, planted the most tenacious and hardy grass and a bush. However sand became more and more. Sometimes in the sea it was impossible to be issued, radiated by a beacon.

Fight for existence of a beacon ended on August 1, 1968. Light in it was extinguished forever. However for years of fight he became a symbol of courage and resistance of elements. It became the extremely popular sight among tourists and inhabitants of the island fell in love with it. There is nobody who would arrive to Jutland and wouldn't visit a beacon.

Constructions round it were used as cafe and the museum earlier, but they had to be thrown in 2002. Already today the beacon costs in a big hole from which a constant clean sand. Scientists consider that in 15-20 years it will be finally closed by sand. Today sand got even in the structure.

The beacon Rubyerg Knud became a symbol of resistance to destiny, it wasn't as if ruthless and cruel. However, many consider it as a symbol of senselessness of resistance to forces of nature which will inevitably win over any creations of human hands.

Фьорд Илулиссат, остров Гренландия, Дания./ Fjord Ilulissat, island Greenland, Denmark.

Расположенный на Западе Гренландии фьорд Илулиссат представляет собой сорокакилометровый по площади залив, заполненный многочисленными айсбергами, по-гренландски – «илулиссатами».
Массивные ледяные глыбы сползают в него с местного пятикилометрового в ширину ледника Сермек-Куджаллек, являющегося одним из самых продуктивных в Северном полушарии. Форма и размер айсбергов, дрейфующих на фоне разноцветных городских домов одноимённого с фьордом города Илулиссата (второе название – Якобсхван), отличается богатым разнообразием. Здесь можно встретить как самые причудливые, так и самые большие айсберги в мире.
Движение льда по фьорду сопровождается необычными скрежещущими звуками. В сочетании с отражающимся от ледовой поверхности солнцем они создают оригинальную сюрреалистическую картину.
Ежегодно тысячи туристов приезжают в Илулиссат, чтобы полюбоваться местными ледяными красотами. Учёные и экологи тоже не оставляют фьорд своим вниманием: по нему они более двухсот пятидесяти лет изучают историю и динамику дальнейшего развития Земли.
С 2004 года фьорд Илулиссат охраняется ЮНЕСКО как природный объект Всемирного значения.
Желающие насладиться красотой и величием северной природы могут остановиться в городе Илулиссат. Отсюда начинаются экскурсии по ледовым пещерам и лодочные туры по фьорду. В третьем по численности населения городе Гренландии, образованном в XVIII веке датскими миссионерами, находятся два музея: Художественный и Музей Холода. Илулиссат – родина Кнуда Расмуссена, одного из известнейших исследователей Арктики. Здесь находится его Дом-музей, открытый для посещений всем желающим.
---------------------------
 The fjord located in the west of Greenland Ilulissat represents the gulf, forty-kilometer on the area filled with numerous icebergs, in Greenland – "ilulissatam".

Massive ice blocks slip in it from the local glacier, five-kilometer in width, Sermek-Kudzhallek which is one of the most productive in the Northern hemisphere. The form and the size of the icebergs drifting against multi-colored town houses of the city of Ilulissat, of the same name with the fjord (the second name – Yakobskhvan), differs in a rich variety. Here it is possible to meet as the most freakish, and the biggest icebergs in the world.

The movement of ice on the fjord is followed by the unusual gnashing sounds. In combination with the sun which is reflected from an ice surface they create an original surrealistic picture.

Annually thousands of tourists come to Ilulissat to admire local ice beauty. Scientists and ecologists too don't leave the fjord the attention: on it they study more than two hundred fifty years history and dynamics of further development of Earth.

Since 2004 the fjord Ilulissat is protected by UNESCO as natural object of the World value.

Persons interested to take pleasure in beauty and greatness of a northern country can stop in the city of Ilulissat. From here excursions on ice caves and boat rounds on the fjord begin. In the city of Greenland, the third on population formed in the XVIII century by the Danish missionaries there are two museums: Art and Museum of Cold. Ilulissat – Knud Rasmussen's homeland, one of the most famous researchers of the Arctic. There is its House museum open for visits by everyone.

Церковь Грундтвига, Дания./ Church of Grundtviga, Denmark.

Копенгагенская лютеранская церковь, названная в честь известного датского священнослужителя Н.Ф.С. Грундтвига, известна всему миру своей оригинальной архитектурой. Построенная в первой половине XX века, она явила собой уникальное сочетание барочных, готических, сельских и модернистских черт, вылившихся в новый архитектурный стиль кирпичного экспрессионизма.
Церковь Грундтвига была создана отцом и сыном Йенсен-Клинтом. Первый в 20-е годы разработал основной проект здания, последний – закончил строительство в 40-е.
Оригинальное сооружение, западный фасад которого напоминает собой огромный церковный орган, возводилось из жёлтого кирпича, произведённого ручным методом. Этот же материал был использован и при строительстве алтаря. Всего на возведение церкви ушло около шести миллионов кирпичей.

Копенгагенский храм достигает сорока девяти метров в высоту (на уровне колокольни) и семидесяти шести в длину. Высота нефа, декорированного ступенчатыми фронтонами, составляет двадцать два метра. Церковь Грундтвига рассчитана на тысячу триста человек. В ней работает два органа – малый, установленный с северной стороны нефа в 1940 году, и большой, появившейся в храме спустя шестнадцать лет. Одиннадцатиметровые трубы музыкального инструмента считаются самыми длинными в Скандинавии.
Церковь Грундтвига стоит в районе Биспебьерг. Она открыта ежедневно с девяти утра до четырёх вечера, за исключением воскресенья – в этот день её двери распахиваются в двенадцать дня. Посещение копенгагенского храма бесплатное.
-----------------------------
 The Copenhagen Lutheran church called in honor of the famous Danish priest of H.F.S. of Grundtviga is world renowned the original architecture. Constructed in the first half of the XX century, it was a unique combination of the baroque, Gothic, rural and modernist lines which poured out in new architectural style of a brick expressionism.

The church of Grundtviga was created by the father and the son Janszen-Clint. The first in the 20th years developed the main project of the building, the last – finished construction in the 40th.

The original construction, which western facade reminds itself huge church body, was built from the yellow brick made by a manual method. The same material was used and at construction of an altar. In total on construction of church about six million bricks left.

The Copenhagen temple reaches forty nine meters in height (at the level of a belltower) and seventy six in length. Height of the nave decorated by step pediments makes twenty two meters. The church of Grundtviga is designed for one thousand three hundred people. In it two bodies – small, established from North side of a nave in 1940, and big, appeared in the temple sixteen years later work. Eleven-meter pipes of a musical instrument are considered as the longest in Scandinavia.

The church of Grundtviga costs around Bispebyerg. It is open daily from nine mornings to four evenings, except for Sunday – this day its doors are opened in twelve days. Visit of the Copenhagen temple the free.

Замок Эгесков, Дания / fortress Egeskov, Denmark

Замок Эгесков находится в Дании на острове Фюн. Эта великолепная постройка – один из лучших ренессансных памятников архитектуры. Примечателен он, прежде всего, тем, что расположен посреди живописного озера. Замок Эгесков – это укрепление, стоящее на дубовых сваях, на тысячах вертикальных подпорок. Отсюда и название: буквальный перевод – дубовый лес.
Замок Эгесков – классический пример укрепленного жилища феодалов середины XIV века. Изначально в здание можно было попасть только по подъемному мосту. Первые четыре столетия своего существования замок часто менял хозяев, но в 1784 году он перешел в собственность Хенрика Бийе, потомки которого и сейчас владеют этим архитектурным памятником.
Основательной реставрации замок подвергся в 1883 году: увеличилась высота башен, появились ворота, на территории – электростанция, железная дорога, молочная ферма. В XX веке состоялась еще одна реконструкция.
Начиная с 1986 года, замок Эгесков открыт для свободного посещения туристами. Здание поделено на тематические помещения. В Охотничьем зале выставлены охотничьи трофеи. В Желтом – антикварная мебель времен Людовика XIV. Кроме этого, есть еще Банкетный зал, Адмиральский, Викторианский, Музыкальный и другие. В каждом из них – предметы интерьера и произведения искусства, достойные внимания и подробного рассмотрения.
Не менее интересна и территория вокруг замка. Здесь расположено несколько уникальных хранилищ, среди которых – музей ретро-авто с выставленными в нем тремястами коллекционными моделями, музей летательный аппаратов, музей истории сельского хозяйства. Примечательны и лабиринты из деревьев. Старейшему из них – буковому – несколько столетий. Огромное удовольствие доставит всем и обычная прогулка по парку, раскинувшемуся вокруг замка. Фонтаны, фигурные кустарники, сады в различных стилях, огороды – все это радует взоры своим великолепием и гармонией.
К большой радости многих туристов недалеко от замка есть возможность поставить палатку, причем все это бесплатно, взамен требуется лишь небольшой денежный залог.
---------------------------
Egeskov is in Denmark on the island of Fyn. This magnificent construction – one of the best Renaissance monuments of architecture. It is remarkable, first of all, that is located in the middle of the picturesque lake. The lock Egeskov is the strengthening standing on oak piles, on thousands of vertical props. From here and name: a literal translation – the oak wood.

The lock Egeskov – a classical example of the strengthened dwelling of feudal lords of the middle of the XIV century. Initially it was possible to get to the building only on a drawbridge. The first four centuries of the existence the lock often changed owners, but in 1784 it carried over Henrik to Biya which descendants and now own this architectural monument.

The lock underwent thorough restoration in 1883: height of towers increased, there were gate, in the territory – power plant, the railroad, a dairy farm. In the XX century one more reconstruction took place.

Since 1986, the lock Egeskov is open for free visit by tourists. The building is divided into thematic rooms. In the Hunting hall hunting trophies are exposed. In Yellow – period furniture of times of Louis XIV. Besides, there is still a Banquet room, Admiral's, Victorian, Musical and others. In each of them – home decoration and works of art, noteworthy and detailed consideration.

Also the territory round the lock isn't less interesting. Here some unique storages, among which – the museum of a retrocar with three hundred collection models exposed in it, the museum flying devices, the museum of history of agriculture are located. Also labyrinths from trees are remarkable. To the oldest of them – beechen – some centuries. Will give huge pleasure to all and usual walk on the park stretched round the lock. Fountains, figured bushes, gardens in various styles, kitchen gardens – all this pleases looks with the magnificence and harmony.

To big pleasure of many tourists near the lock there is an opportunity to put tent, and all this is free, only small monetary pledge in exchange is required.

Эресуннский мост, Дания и Швеция | Eresunnsky Bridge, Denmark and Sweden

Эресуннский мост соединяет Копенгаген, столицу Дании, и шведский город Мальмё. Это грандиозное сооружение проходит через пролив Эресунн. Благодаря мосту и Шенгенскому соглашению, попасть из одной страны в другую можно очень быстро и просто.
Эресуннский мост представляет собой совмещенный автомобильно-железнодорожный мост-тоннель. По нему проложена четырех полосная автомагистраль и двух путная железная дорога. Строительство переправы началось в 1995 и завершилось в 1999 году. Торжественное открытие состоялось 1 июля 2000 года с участием почетных гостей: короля Карла XVI Густава и королевы Маргреты II.
Уникальная инженерная задумка воплотилась в двухэтажной конструкции. По ее нижнему этажу движутся поезда, а по верхнему – автомобили. Протяженность моста над водой составляет 7485 м. Это половина пути между Швецией и Данией. На искусственном насыпном острове Пеберхольм мост соединяется с четырехкилометровым подводным тоннелем. Последний выполнен в виде канала, в котором проложены трубы, несущие железнодорожные пути и автодороги.

Общая стоимость Эрессунского моста составила почти 4 млрд. долларов США. Проезд по нему платный. С обычного автомобиля взимается 39 евро, а билет на поезд стоит 9 евро. Но, несмотря на достаточно высокую плату, мост пользуется популярностью не только у туристов, но и у местных жителей, многие из которых ежедневно ездят по мосту на работу и возвращаются домой. С каждым годом пассажиропоток увеличивается, что заставляет представителей власти задуматься о дополнительных транспортных ветках.
-------------------------
 Eresunnsky Bridge connects Copenhagen, the capital of Denmark, and the Swedish city of Malmyo. This grandiose construction there passes through the passage Eresunn. Thanks to the bridge and the Schengen agreement, it is possible to get from one country to another very quickly and simply.

Eresunnsky Bridge represents the combined automobile and railway bridge tunnel. On it four band highway and two acceptable railroad is laid. Construction of a crossing began in 1995 and came to the end in 1999. The ceremonial opening took place on July 1, 2000 with participation of guests of honor: king Carl XVI Gustaf and queen Margreta II.

The unique engineering idea was embodied in a two-storeyed design. On its first floor trains, and on top – cars move. Bridge extent over water makes 7485 m. It is a half of a way between Sweden and Denmark. On the artificial bulk island Peberkholm Bridge connects to a four-kilometer underwater tunnel. The last is executed in the form of the channel in which the pipes bearing railway tracks and highways are laid.

The total cost of Eressunsky Bridge made nearly 4 billion US dollars. Driving through it paid. 39 euros are raised from the ordinary car, and the train ticket costs 9 euro. But, despite rather high payment, the bridge enjoys popularity not only at tourists, but also at locals, many of which daily go on the bridge for work and come back home. Every year the passenger traffic increases that sets authorities thinking on additional transport branches.